摩托车网眼款M6-YG

为什么要穿摩托车服

网眼骑行服是为在炎热的夏天骑车的人设计的。它们通常具有让空气通过正面和背面的织物,同时在撞击区域仍然具有保护性的 Cordura,正面和背面的网状材料确保新鲜空气吹过骑行服,同时可以装备CE认证的内置护具。

确保网眼骑行服合身,它必须紧贴身体,否则额外的面料会在风中骑行时带来不便。网眼机车骑行服可以搭配网眼裤或时髦的机车牛仔裤。你可以买到各种网眼骑行服,每个品牌都有自己的优缺点。但是一件网眼骑行服实际上需要多少网眼?

当您比较网眼骑行服时,您会发现有些完全由网眼制成,而另一些则只有网眼面板。这取决于您的喜好,哪种网眼骑行服最适合您。完全由网状材料制成的骑行服很酷, 但是当您在清晨或傍晚骑自行车时,它们可能会很冷。一些网眼骑行服还在撞击区采用高耐磨面料,这些骑行服往往更贵一点,但它们的表面处理非常好,而且比全网眼的选择更耐用。

因此选择一套符合要求的摩托车网眼服变得非常重要,motorsoul 能为你解决以上所有问题。

防水、透气、耐磨

MOTORSOUL
外防水警用骑行服

安全防护性能

motorsoul 警用摩托车骑行服外层一般采用300D~500D的牛津布制作,提供较高的耐磨度。在重要的关节部位(肩部、后背、肘部、膝盖、臀部)采用CE认证的慢回弹护具,在摔倒或撞击过程中有效的减少冲击性损伤。如果需要更高等级的防护效果,外层可替换成更具耐磨性的500D CORDOURA面料,在易磨损部位增加700D耐磨布,所有护具可更换成称为“软铠甲”的D3O慢回弹护具。

防水透气性能

motorsoul 警用摩托车骑行服外层一般采用300D~500D的牛津布制作,提供较高的耐磨度。在重要的关节部位(肩部、后背、肘部、膝盖、臀部)采用CE认证的慢回弹护具,在摔倒或撞击过程中有效的减少冲击性损伤。如果需要更高等级的防护效果,外层可替换成更具耐磨性的500D CORDOURA面料,在易磨损部位增加700D耐磨布,所有护具可更换成称为“软铠甲”的D3O慢回弹护具。

较高能见度

在雨雪天、雾霾天里,骑行服的荧光黄色面料更加醒目,上衣前胸、后背、衣袖和下摆处加高亮度反光晶格,夜间经灯光照射后能反光,在几十米外就能看到。警察POLICE反光字、上衣拼缝处加反光滚条、裤子侧缝的反光带,都增强了服装的反光面积,增强了安全性。根据客户需求可使用3M Scotchlite视觉丽反光材料,该材料已获得美国高可见度警示服和头盔的2级逆反射性能的认证。

特征

3个外袋 1个内袋

背面一个口袋

高强度网状结构

3M反光面料

高强度COAST包芯缝纫线

YKK拉链

人体工学

袖口调整

腕部调整

腰部调整

软领领口

胸部调整拉链

主要材料

高耐磨牛津布

冲击性能

罗杰斯防护棉

CE认证背部护具

CE认证肩部护具

CE认证肘部护具

透气性能

高透气网布

不同类型的摩托车服

外防水摩托车服

摩托车服防水技术分为外防水和内防水,motorsoul 四季款摩托车骑行服均采用表层面料防水制作工艺。骑手在雨天骑行时,雨水会从表层面料上滚落,即使暴雨天气也只淋湿 CORDOUR 面层布料。motorsoul 四季款摩托车服表层有3层面料覆合而成,中间增加了防水透气层,摩托车服不会因为雨水的渗透而变沉。与内防水技术相比外防水摩托车服穿着更舒适,制作工艺更复杂。

内防水摩托车服

内防水摩托车服是内部单独一层PU膜进行防水,雨水可以渗透摩托车服的外层面料,但是无法渗透内部的PU层,最终雨水会在2层面料之间进行汇集。内防水摩托车服会在侧边下摆处增加2个排水孔,用于排出雨水。这种防水类型的摩托车服制作工艺相对简单,但是内防水使用的PU膜无法透气,而且遇到暴雨天气衣服会变得很沉,尤其在冬天摩托车服还会有结冰的现象。

摩托车网眼服

摩托车网眼骑行服顾名思义衣服上有大量的孔眼,用于通风透气使用。网眼骑行服设计初衷了为了应对炎热的骑行环境,一般在夏秋季节使用。网眼摩托车服表层很多孔眼因此无法在雨天骑行时进行防水。网眼骑行服主要为了轻便、透气,因此服装面料会更加轻薄一些,motorsoul 摩托车服选用300D cordura面料。由于不用考虑防水性能,网眼骑行服制作工艺会简单一些。

摩托车服D3O慢回弹护具
eVent 防水透气膜

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MOTORSOUL

杭州信必成科技专业从事机车服定制服务,联合世界上最优质的面辅料厂商 CORDURA、eVent、Duraflex、Rogers、YKK、3M、COATS,从机车服设计、尺寸、颜色、版型以及功能等多个维度进行个性化定制。

我们不仅提供机车服的定制服务,同时也能对您现有机车服进行维修、洗护和改良,以达到最佳的骑行体验。

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